فرماندار اهر در جلسه بررسی مشکلات راه‌های روستایی شهرستان‌های اهر و هریس، گفت: تبعیض در آسفالت‌ریزی راه‌های روستایی، موجب نارضایتی مردم می‌شود. برخی روستاهای شهرستان اهر راه ارتباطی مناسبی ندارند و عملاً راه مالرو محسوب می شوند و باید به این وضعیت رسیدگی جدی شود.

به گزارش پایگاه خبری #اهروصال، ابوالفضل غنی‌زاده با اشاره به این‌که آسفالت‌ریزی راه ارتباطی روستاها با شاخص قرار دادن سرشماری سال ۹۵ منطبق با شرایط فعلی نیست، افزود: برای آسفالت‌ریزی راه‌های روستایی، شاخص جمعیتی سال ۹۵ را معیار قرار می‌دهند این در حالی است که به دلیل درآمد اندک چند خانوار در یک واحد مسکونی زندگی کرده و یک خانوار محسوب می‌شوند.

وی گفت: در برخی روستاهای شهرستان اهر حتی اهالی توان مالی برای تأمین مسکن نوساز را هم ندارند، از طرفی راه ارتباطی آنها به قدری نامناسب است که امکان حمل مصالح ساختمانی جهت احداث مسکن نیز وجود ندارد، لذا از سازمان راهداری کشور انتظار می‌رود تا نسبت به محرومیت‌زدایی از روستاها با احداث راه ارتباطی و آسفالت‌ریزی آن اهتمام ویژه‌ای داشته باشد.

فرماندار اهر در ادامه توقف عملیات اجرایی ارتقاء کمربندی جنوبی به بزرگراه جهت اتصال جاده اهر-مشگین‌شهر به بزرگراه اهر-تبریز را از دیگر موانع توسعه شهرستان اهر ذکر کرد و افزود: بزرگراه اهر-تبریز تا حدی تکمیل و چهار بانده شده و در انتها به کمربندی جنوبی برمی‌خورد که گنجایش تردد روزانه بیش از ۲۰ هزار خودروی سبک و سنگین را ندارد و حتی در ایام تعطیلات کمربندی جنوبی با تردد خودروها قفل می‌شود هرچند در طول دو سال گذشته تنها ۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و علی‌رغم حل معارضین و جابه‌جایی تأسیسات، پروژه ارتقای کمربندی جنوبی به بزرگراه همچنان با موانع مواجه است.ایسنا

خبر از: مصطفی قربان موحد